Desde el 1 de julio de 2026, el sistema TelePASE amplió su red de cobertura con la incorporación de nuevos corredores viales en distintos puntos del país, entre ellos las rutas nacionales 3 y 226, utilizadas diariamente por miles de conductores.

La medida fue dispuesta por la Secretaría de Transporte y se concretó a partir de la adhesión de nuevos concesionarios al Sistema TelePASE.

En el caso de Rutas Sur Atlántico S.A., la ampliación comprende la Autopista Riccheri, la Autopista Ezeiza–Cañuelas, la Autopista Newbery y las rutas nacionales 3, 205 y 226. A su vez, también se incorporó la Ruta Nacional 5, mediante Corredor Vial 5 S.A.U., además de las rutas provinciales 18, 14, 6 y 70 de la provincia de Santa Fe.

Con esta actualización, los usuarios podrán utilizar el mismo dispositivo de TelePASE en todas las concesiones adheridas, sin necesidad de realizar nuevos trámites ni gestionar dispositivos adicionales.

Desde el sistema informaron que quienes no deseen aceptar la incorporación de estos nuevos corredores podrán solicitar la baja del servicio para toda la Red TelePASE a través del portal de Autogestión. En caso de no manifestar una oposición expresa dentro de los diez días corridos posteriores a la notificación, se considerará aceptada la ampliación de acuerdo con los términos y condiciones vigentes.

Un anuncio que reavivó los reclamos por el estado de las rutas

La notificación enviada por correo electrónico a los usuarios sobre la incorporación de las rutas nacionales 3 y 226 volvió a poner en el centro del debate el estado de estos corredores viales.

Mientras el sistema avanza con la extensión del cobro electrónico de peajes, continúan los reclamos de conductores, transportistas y vecinos por el deterioro de la calzada, especialmente en distintos tramos de ambas rutas nacionales.

Hasta el momento, no se dio a conocer un cronograma oficial de obras que permita conocer cuándo comenzarán las tareas de reparación y mantenimiento en estos importantes corredores, fundamentales para la conectividad y el transporte de la región.

Fuente: Noticias de Azul

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